土耳其这一个国家，实在令中国网友喜欢不起来，毕竟但凡提起它的时候，人们总想到当年的“瓦良格号”回国之路上，它是如何刁难不允许“瓦良格号”穿越它所控制的海峡。

  如今瞧着我国国力强盛，又主动找上门来要和我们做生意，这变脸外交真是一言难尽……

  在苏联解体后，一艘名为“瓦良格”的航母留在了乌克兰，它仅仅完成了三分之二，没有武器装备和动力系统，且由于乌克兰政府没有资金继续建造，该航母于1992年停工，最终乌克兰决定拍卖这艘航母。

  1998年，中国决定以两千万美元的价格购买“瓦良格”号，经过近两年的资金筹备和各项准备工作后，“瓦良格”正式起航，由于没动力系统，因此中国雇佣了荷兰国际运输合约公司的拖船，准备将“瓦良格”号拖回中国。

  按照原定计划，“瓦良格”号从黑海出发，经土耳其的博斯普鲁斯海峡进入地中海，之后向西穿越直布罗陀海峡进入大西洋，随后一路向南绕行非洲好望角进入印度洋，后穿过马六甲海峡来到中国南海，向北抵达大连港。

  然而这个计划刚刚进行了第一步，就被打断了，问题出在了土耳其的博斯普鲁斯海峡上，在准备经过这个土耳其控制的海峡时，土耳其立刻跳出来拒绝放行，让“瓦良格”号原路返回。

  对此，土耳其给出的理由是，“瓦良格”号没有动力，在经过海峡时有很大的可能性发生意外，最后导致海峡的阻塞，造成土耳其的经济损失。然而实际上，土耳其并非真的担心海峡阻塞，在其背后，一直有个国家在指挥土耳其，那就是美国。

  彼时土耳其政府其实是倾向于放行的，但是和美国深度绑定利益的海洋事务国务部长米尔札欧鲁不同意，他不仅和美国驻土耳其大使频繁来往，还在访美前特地叮嘱土耳其总理埃杰维特不要放行。

  而在中国的不懈努力和外交争取下，终于赢得了原本站在米尔札欧鲁一方的土耳其军方的认可，土耳其同意放行，不过土耳其也并不是善心发作，而是给出了二十项安全原则，其中第一条，就是中国需要缴纳给土耳其十亿美元的风险保证金。虽然这笔钱最终土耳其没要，但土耳其在别的方面也拿到了诸多好处，如开放市场，中国旅客等。

  在新冠疫情大流行期间，中国向世界各地都派出了援助医疗团队，塞浦路斯也是中国援助的对象之一，然而在飞行途中却出现了航班延误。

  塞浦路斯交通部长卡鲁索斯在社会化媒体上称这架载有36吨中国医疗物资的飞机原定航班延误，在飞越土耳其领空的请求被拒绝后，改道飞往莫斯科，改道后将于周三晚些时候抵达。

  土耳其在发现中国飞机后，立刻联系了该飞机的机长，称不允许该飞机进入其领空，因此机长重新计算了航线，在发现只有少数的燃油直接飞往塞浦路斯后，机长决定改变航线，飞往俄罗斯的莫斯科机场降落加油，之后再启程前往塞浦路斯。

  但是土耳其的抽象操作还没结束，在那之后，土耳其仿佛是冰清玉洁，没有一点心理负担就找上中国，要求中国帮忙。

  在中国稀土管制之后，慢慢的变多的人认识到了稀土的重要性，如今中国作为世界上最大的稀土生产国，任何国家的稀土都不可能绕开中国独立生产。

  2022年，土耳其发现了一个巨大的稀土矿脉，该矿脉的稀土储量达到了近7亿吨，其中含有10种稀土元素，包括用来制造电池和镜头的镧、用来制造玻璃和陶瓷以及涡轮叶片的铈以及可用来制造激光器和磁铁的钕等。

  然而土耳其并没有相关产业的经验和技术，这时候，他们想到了中国，2024年，土耳其准备派遣代表团前往中国进行深入会谈，希望与中国稀土专家合作处理已发现的土耳其稀土矿脉。

  中国是文明古国，既然你诚心要和中国合作，那么之前的事就大人不记小人过，既往不咎了，2024年10月，中土两国签署合作开发稀土矿签署谅解备忘录，土耳其也算是改变了一点对华态度，在同月美国污蔑中国新疆的问题上，投了个弃权票，算是有点进步吧。返回搜狐，查看更加多